預制型塑膠跑道簡介
預制型塑膠跑道在規劃過程中(zhōng)充分(fēn)考慮了運動員的生物(wù)力學(xué)需求：立體(tǐ)網狀的内部結構，使跑道具(jù)有(yǒu)******的彈力、強度、耐性及減震效果，有(yǒu)用(yòng)削減了運動員的肌肉疲勞和微損害；成型産(chǎn)品由具(jù)有(yǒu)凹凸圖畫的上、下兩層複合而成，上層為(wèi)彩色複合橡膠，具(jù)有(yǒu)耐久抵擋紫外光及多(duō)變氣候、氣象條件影響的功能(néng)，凹凸圖畫面層規劃，具(jù)有(yǒu)******的防滑、抗尖釘、抗磨損、抗反光效果。
本實用(yòng)新(xīn)型在對預制型塑膠跑道中(zhōng)的吸震底層選用(yòng)了平實型結構的闆材之後，可(kě)使吸震底層與根底之間徹底粘合、粘合面為(wèi)****，因而不僅能(néng)确保它具(jù)有(yǒu)傳統預制型塑膠跑道應有(yǒu)的各項運用(yòng)功用(yòng)，并且還阻撓在跑道的吸震底層中(zhōng)封存着空氣或蒸騰性組份等，然後能(néng)有(yǒu)用(yòng)地避免跑道在運用(yòng)過程中(zhōng)或高溫下的所呈現的起鼓、脫層，既使預制型塑膠跑道的運用(yòng)牢靠，又(yòu)削減修理(lǐ)的費事，并且運用(yòng)壽命也因而而大幅度延伸。
預制型塑膠跑道
預制型塑膠跑道結構
預制型塑膠跑道含有(yǒu)沖突面層、吸震底層和設置在吸震底層與地基之間的膠粘劑層，其特征是：它的吸震底層是一種實心的平實型結構的闆材。底層為(wèi)黑色複合彈性資料，底層規劃為(wèi)凹凸圖畫，在******極限地添加跑道資料與基面的錨固密實程度一起，運用(yòng)密閉在孔洞中(zhōng)的空氣在遭到碰擊的瞬間所發生的反彈力傳導給運動員，然後有(yǒu)用(yòng)地降低了運動時所遭到的沖擊。·
預制型塑膠跑道特點
不含橡膠顆粒，無脫粒産(chǎn)生，非常适合頻繁使用(yòng)
減震效果好，反彈性能(néng)優；粘着力好，抗尖釘能(néng)力強
防滑、耐磨性能(néng)好，即使是雨天性能(néng)也不受影響
具(jù)有(yǒu)非凡的抗老化、抗紫外光能(néng)力，顔色持久穩定亞光表面，無反射光，無眩目感
預制成型，安(ān)裝(zhuāng)方便
全天候使用(yòng)，使用(yòng)壽命長(cháng)；維護簡便，維修成本低
阻燃、絕緣、隔音性能(néng)好，防火、安(ān)全性能(néng)高
******、無害，符合環保要求
預制型塑膠跑道施工(gōng)工(gōng)藝
預制型橡膠跑道與傳統的塑膠跑道大有(yǒu)不同，在施工(gōng)方面就能(néng)體(tǐ)現出來，傳統的塑膠跑道需要一層一層的鋪設，而預制型塑膠跑道的材料早已預制出來了，是安(ān)裝(zhuāng)在地面的塑膠跑道。
一、施工(gōng)程序：施工(gōng)前準備→檢測、清理(lǐ)→定位放線(xiàn)→卷材鋪設→畫線(xiàn)→驗收
二、施工(gōng)前準備
（1）、工(gōng)具(jù)：塑膠攪拌機、專業刮耙、镘刀(dāo)、專業割刀(dāo)、水準儀、全站儀、滾壓筒、手壓槍、水平尺、鋼卷尺、彈線(xiàn)盒、磅秤、手推車(chē)、攪拌桶等。
（2）、主材料：預制橡膠卷材跑道（13㎜厚，1.22米寬，長(cháng)度任意），專用(yòng)粘接膠。
（3）、輔助材料：水泥釘、PVC線(xiàn)槽。
三、檢測、修整、清理(lǐ)
（1）、對以鋪設完畢的瀝青砼基礎進行平整度誤差測試，用(yòng)三米直尺檢測誤差不得超過3mm。
（2）、對已鋪設完畢的瀝青砼基礎進行密實度測試，密實度小(xiǎo)于95%均需做密實度加強處理(lǐ)（通常細瀝青砼配合比在AC10及大于AC10的密實度均需處理(lǐ)）。
（3）、對局部平整度誤差超過3mm及有(yǒu)積水的部位，采用(yòng)打磨或填補的方法進行處理(lǐ)，至合格為(wèi)止。
（4）、打磨法---将局部超高處用(yòng)水磨石機進行打磨。
（5）、填補法---采用(yòng)專用(yòng)補平膠（自流平膠）補平。
（6）、密實度處理(lǐ)---采用(yòng)高分(fēn)子加強層處理(lǐ)法處理(lǐ)（處理(lǐ)材料用(yòng)苯丙乳液、108膠、水泥、石英砂、水按1:3:4:8:适量混合攪拌均勻倒入現場，用(yòng)刮耙順基面刮平，但注意加強層不可(kě)刮出厚度，填滿空隙即可(kě)）。
（7）、全場清理(lǐ)幹淨。
四、放線(xiàn)定位
1、采用(yòng)全站儀按照體(tǐ)育工(gōng)藝及競賽規則和設計要求進行分(fēn)道定位放線(xiàn)，并做好标識。
2、做好分(fēn)色區(qū)定位放線(xiàn)，并做好标識。
3、重複放線(xiàn)、校驗無誤方可(kě)進行橡膠卷材鋪設。
五、鋪設工(gōng)藝
1、鋪設順序：
a.通常跑道鋪設由内向外---從*道、第二道……鋪至*一道（也可(kě)先鋪設半圓區(qū)，在半圓區(qū)鋪設完畢後再鋪設*道）。
b.終點區(qū)直段鋪設。
c.輔助區(qū)鋪設。
2、鋪設方法：
a. 跑道：從跑道110米（或100米）起跑端處（*道）開始先鋪直道→後順鋪終點處彎道→再順接鋪對面直道→再順接鋪至起點端彎道與始鋪直道接齊→按以上方法鋪第二……至*一道。
b. 排水溝面：先鋪直段，後鋪彎段。
c. 半圓區(qū)：從外弓口鋪至半圓内弧頂，通常采用(yòng)橫鋪法鋪設（設有(yǒu)标槍投擲區(qū)的半圓可(kě)縱鋪）。
d. 終點區(qū)直段：由外至内鋪設。
e. 輔助區(qū)：直段區(qū)由内至外鋪設，第八彎道外區(qū)由外至内鋪設。
f. 每道鋪設前都應進行定位試鋪，并做必要的修剪。
3、粘接膠拌制
a、材料：粘接膠材料是由甲組、乙組、催幹劑組成。
b、材料配比要求：甲組：乙組：催幹劑=1:5:适量。
c、攪拌：先将甲組材料倒入攪拌桶内，再将乙組材料倒入攪拌桶内，攪拌1.5分(fēn)鍾，再加入催幹劑攪拌1分(fēn)鍾，後迅速将攪拌均勻的材料倒入已定好位的卷材鋪設區(qū)域内。
4、主跑道卷材鋪設
a、材料：13㎜厚，1.22米寬，每卷長(cháng)約20米，暗紅色，粘接膠。
b、将專用(yòng)粘接膠料攪拌均勻後倒入已定位好的并經過試鋪的道位場地上（試鋪後原地收卷），按每卷卷材的寬度和長(cháng)度用(yòng)刮耙或镘刀(dāo)将粘接膠刮勻，膠料的用(yòng)量約為(wèi)1.5㎏/㎡，然後将橡膠卷材滾鋪粘貼上。滾鋪時，邊滾鋪邊用(yòng)滾壓筒在卷材面上滾壓，趕出空氣，提高膠粘效果。然後在鋪設完的卷材周邊上壓上紅磚，确保周邊粘接牢固。
c、粘接時，縱向接口采用(yòng)平接推擠法施工(gōng)，橫向接口采用(yòng)預長(cháng)推擠法施工(gōng)（預長(cháng)3～5㎜左右），盡量做到接縫處無縫口。
d、粘接時，注意接縫處的粘接膠應飽滿。刮粘接膠時，在縱或橫向接縫處，要用(yòng)镘刀(dāo)在接縫處刮膠，即在已鋪卷材接口處的側面将膠料多(duō)刮一些，成一定斜角，以鋪貼卷材接縫後不溢出為(wèi)度來控制接縫處膠料的用(yòng)量。若出現溢膠，應及時清理(lǐ)幹淨。
e、彎道粘接時，采用(yòng)延弧自然順鋪法進行鋪設。施工(gōng)時，每條鋪設後，在内弧處會有(yǒu)一部位輕向上拱起，是正常現象，隻須稍微施力壓平即可(kě)。另外，應特别注意接口處的固定，必要時采用(yòng)加水泥釘固定法固定，待粘接牢固後再拔去釘子。
i. 粘貼長(cháng)度一般控制在20-25米左右。
對前*完成的跑道縱橫向接縫口進行檢查，發現接縫口有(yǒu)未灌滿膠的，即可(kě)采用(yòng)手壓槍壓膠法打膠壓填縱橫向接縫，待幹固後用(yòng)割刀(dāo)修平。
5、加厚區(qū)卷材鋪設
a、加厚區(qū)要求：加厚區(qū)分(fēn)20㎜厚加厚區(qū)（用(yòng)于跳遠(yuǎn)、跳高、标槍及撐杆跳高助跑道）和25㎜厚加厚區(qū)（用(yòng)于障礙水池處）。加厚區(qū)鋪設完的表面标高與周邊一緻（因此要求基礎施工(gōng)時應預留向下的加厚區(qū)厚度）。
b、由于材料物(wù)理(lǐ)性能(néng)的要求，卷材隻能(néng)按13㎜厚預制，20㎜加厚區(qū)施工(gōng)按13㎜卷材+7㎜混合型塑膠進行鋪設，障礙池加厚區(qū)施工(gōng)按13㎜卷材+12㎜混合型塑膠進行鋪設。
c、混合型塑膠材料：甲組、乙組、催幹劑、黑橡膠顆粒
配比要求：甲組：乙組：催幹劑=1：4：适量，黑橡膠顆粒按甲乙料的30%添加。
ii.混合型塑膠材料攪拌及鋪設：先将甲組材料倒入攪拌桶内，再将乙組材料倒入攪拌桶内，攪拌1分(fēn)鍾，後加入催幹劑攪拌1分(fēn)鍾，*加入黑橡膠顆粒攪拌1分(fēn)鍾，後迅速将攪拌均勻的材料倒入已定好位的卷材加厚區(qū)鋪設區(qū)域内刮平。混合型塑膠材料為(wèi)自流平材料，注意控制好鋪設厚度即可(kě)。在混合型塑膠材料固化（約12～24小(xiǎo)時）後方可(kě)粘鋪卷材。
e、加厚
塑膠跑道
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